经过18年的辉煌历程，日产GT-R R35系列迎来了终结。在全球车迷的热烈追捧下，这款以卓越性能和创新工程技术著称的跑车，逐渐成为了“神话”般的存在，更成为全球车迷心中的“Godzilla（哥斯拉）”。尽管R35的生产已经停止，但日产明确表示，GT-R的传奇不会 ...

随着最后的生产数量在日本被抢购一空，日产R35 GT-R正式宣告停产，结束长达18年的销售历程。 日产近日在日本官方网站发布公告，表示这款代表性的跑车已经结束接单。 自2021年以来，R35 GT-R已陆续退出多个市场。 公告内容写道：「日产 GT-R受到了众多顾客的 ...

导读：虽然日产Skyline GT-R在《头文字D》中出镜率不高，影响力却贯穿古今中外，已经远超动漫本身，在二次元中的段子层出不穷，甚至一直被调侃到三次元。 第五代Skyline GT-R（R34）（1998-2002） 日产痛定思痛，把舒适性、实用性什么的全部丢掉，只有速度、性能 ...

快科技3月2日消息，日前，日产汽车宣布GT-R R35车型正式停产，并停止接受新订单。 官方发布声明称：“我们已经收到大量关于Nissan GT-R的订单，在完成所有已规划的生产任务后，我们将不再接受新的订单。 我们衷心感谢自2007年车型发布以来，全球客户对这款 ...

如果日产GT-R R35只是“快”，它不会成为传奇；如果它只是“便宜地快”，它也撑不起“东瀛战神”这个称号。R35真正伟大的地方，在于它背后有一套极端理性、甚至有点偏执的开发哲学，而这套哲学的核心人物，正是水野和敏。 在很多车迷眼中，GT-R是一部性能 ...

在日产GTR R35炒得沸沸扬扬的时候，笔者在香港街头拍到的这款R34正好为大家对比一下新旧款的GTR车型提供条件。这一代GT-R性能上比前代改进不少，也是目前最出名的GTR型号，采用AWD四驱系统，搭载RB26DETT 2568cc twinturbo最大马力280匹，最大扭距 400N.m。 日产GTR 日产 ...

日产一直不断在升级他们的神车R35，最新款已经升级到2024款，不过在外形上和2017年大改款后变化并不算太大，甚至和2005年初登场时比也差不多；最新款的R35 GT-R 系列依然为两款全新T-Spec 限定版车型，具体型号分别是Premium edition T-spec 和Track edition engineered by NISMO ...

快科技8月26日消息，据报道，日产R35 GT-R最后一台车在日本下线，此次下线的最后一台是午夜紫色的高级版T-Spec，面向日本客户，这也意味着该车型正式停产，一代传奇落下帷幕。 日产CEO兼总裁Ivan Espinosa表示，“对于全球众多 GT-R 的粉丝，我想告诉你们，这并不 ...

2023款日产尼桑GTR外观方面，新车采用了颇为激进的设计语言进行打造，前脸部分，尺寸宽大的前格栅内部将会采用分层式设计，下方配备尺寸宽大的通风口，拥有相当强的视觉冲击力。此外，新车将会在前脸部分采用大量凌厉线条设计，造型激进的前唇能够让 ...

新款车型研发之初，开发团队进行了大量的调研工作，结果显示，无论是现有GT-R车主，还是潜在的用户，舒适性都是他们所提到的一个环节，于是，2015款GT-R便着重在舒适性方面下功夫。 运动和舒适本就是两个极端，特别是一款跑车，如何为一款跑车打造舒适性 ...

R35依然采用了那套ATTESA E-TS的四驱系统，不过经过历代的发展，这套四驱系统已经更加炉火纯青。但是在结构的布置上，它与GR6双离合变速箱集成在一起，并移至后桥处，以减轻重量过于集中车头的问题。 R35在设计之初就秉承着世界上使轮胎获得最大抓地力的 ...

汽车爱好者和车迷们常常被各种品牌的标志所吸引，有的标志象征性能，有的代表奢华，而有的则承载着品牌的历史与荣耀。其中，GTR这一标志，便是性能的代名词，深受速度与激情的追求者所青睐。 GTR三个字母，来源于“Grand Touring Racer”的缩写，意为“大型 ...